Машина Peugeot 206 Хэтчбек 5-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 206 |
| Муун | 1 муун 1998-2003 |
| Серия | Хэтчбек 5-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Тиштүү саны | 5, 4 |
| Айлануу диаметри | 9.9 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 60-110 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1124-1997 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Common rail, Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 94-205 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1750-4000 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-5750 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 72-85 мм |
| Поршеньдик сокку | 69-88 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2, 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 520-575 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 245-1130 литр |
| Бос салмак | 885-1045 кг |
| Толук салмак | 1405-1614 кг |
| Жерден тазалоо | 110 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2442 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1425-1437 / 1416-1428 мм |
| Туурасы | 1652 мм |
| Узундук | 3822 мм |
| Бийиктик | 1430 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 470-1390 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.4-15.9 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.3-7.6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.5-10.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.6-5.8 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 седан |
 вагон |
 кабриолет |
| хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu