Машина Peugeot 207 SW вагон
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Peugeot 207 SW вагон (1 муун [рестайлинг] 2009 2013)](/img/serie_1475_3503_1_207_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Peugeot 207 SW вагон (1 муун [рестайлинг] 2009 2013)](/img/serie_1475_3503_2_207_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Peugeot 207 SW вагон (1 муун [рестайлинг] 2009 2013)](/img/serie_1475_3503_3_207_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Peugeot 207 SW вагон (1 муун [рестайлинг] 2009 2013)](/img/serie_1475_3503_4_207_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Peugeot 207 SW вагон (1 муун [рестайлинг] 2009 2013)](/img/serie_1475_3503_5_207_bg.jpg) |
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 207 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2009-2013 |
| Серия | SW вагон |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Тиштүү саны | 5, 6 |
| Айлануу диаметри | 10.4 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 73-120 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1360-1598 см3 |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция, Common rail |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 118-270 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1750-4250 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3600-6000 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 75-77 мм |
| Поршеньдик сокку | 77-88.3 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2, 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 384-457 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 337-1258 литр |
| Бос салмак | 1258-1343 кг |
| Толук салмак | 1643-1793 кг |
| Жерден тазалоо | 160 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2540 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1467 / 1461 мм |
| Туурасы | 1720 мм |
| Узундук | 4164 мм |
| Бийиктик | 1510 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2423-2743 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO V, EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 500-1350 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.6-14.7 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 4.4-7.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 5.5-10 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 3.7-5.5 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 кабриолет |
вагон |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu