Машина Peugeot 207 CC кабриолет
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 207 |
| Муун | 1 муун 2006-2009 |
| Серия | CC кабриолет |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | механика, автоматтык |
| Тиштүү саны | 5, 4 |
| Айлануу диаметри | 10.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель, Бензин |
| Мотор күчү | 109-150 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1560-1598 см3 |
| Инъекция түрү | Common rail, Түздөн-түз инъекция, Таркатылган инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 160-240 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1400-4250 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6000 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 75-77 мм |
| Поршеньдик сокку | 85.5-88.3 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 267-299 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 145-145 литр |
| Бос салмак | 1427-1493 кг |
| Толук салмак | 1720-1785 кг |
| Жерден тазалоо | 138 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2540 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1467 / 1468 мм |
| Туурасы | 1750 мм |
| Узундук | 4037 мм |
| Бийиктик | 1393 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2570-2675 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель, Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 500-1140 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.6-12.6 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.2-7.2 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.6-10 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.4-5.8 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Нур, Буралма нур, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| кабриолет |
 вагон |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu