Машина Renault Megane GT кабриолет 2-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | Renault |
| Модель | Megane |
| Муун | 3 муун 2008-2014 |
| Серия | GT кабриолет 2-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы |
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Айлануу диаметри | 10.95 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель, Бензин |
| Мотор күчү | 160-180 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1995-1998 см3 |
| Инъекция түрү | Common rail, Таркатылган инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 300-380 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2000-2250 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3750-5500 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 82.7-84 мм |
| Поршеньдик сокку | 90-93 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 291-311 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 211-417 литр |
| Бос салмак | 1615-1700 кг |
| Толук салмак | 1926-1991 кг |
| Жерден тазалоо | 120 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2609 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1546 / 1547 мм |
| Туурасы | 1811 мм |
| Узундук | 4485 мм |
| Бийиктик | 1434 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2676-2741 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель, Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 540-1070 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.6-9.4 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.7-8.1 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.6-11.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.6-6.3 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Бурулушу |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
| кабриолет |
 вагон |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 седан |
 вагон |
| кабриолет |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
кабриолет |
 седан |
 хэтчбек |
 купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu