|
|
|
Мошин Renault Megane GT кабриолет 2-дар (3 насл 2008-2014)
Бренд | Renault |
Модел | Megane |
Насл | 3 насл 2008-2014 | Cилсила | GT кабриолет 2-дар |
Интиқол ва назорат:
Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Навъи қуттии редуктор | Дастӣ | Шумораи фишанг | 6 | Давраи гардиш | 10.95 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель, Бензин | Қувваи муҳаррик | 160-180 кувваи асп | Иқтидори муҳаррик | 1995-1998 см3 | Навъи тазриқ | Common rail, Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо | Моменти максималӣ | 300-380 Н*м | Гардиши моменти максималӣ | 2000-2250 чархзанӣ | Инқилобҳои максималии қудрат | 3750-5500 чархзанӣ | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Диаметри силиндр | 82.7-84 мм | Зарбаи поршен | 90-93 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Шумораи силиндрҳо | 4 |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Иқтидор | 291-311 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 211-417 литр | Вазни кам | 1615-1700 кг | Вазни пурра | 1926-1991 кг | Тозакунии замин | 120 мм | Пойгоҳи чарх | 2609 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1546 / 1547 мм | Васеъ | 1811 мм | Дарозӣ | 4485 мм | Баландӣ | 1434 мм | Вазни роҳ-поезди иҷозатдодашуда | 2676-2741 кг |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель, Бензин | Стандартҳои партовҳо | EURO V | Навъи бензин | АИ-95 | Майдони круизй | 540-1070 км | Шитоб (0-100 км/с) | 8.6-9.4 сония | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.7-8.1 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.6-11.2 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.6-6.3 литр |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Бар зидди рол, Торсионӣ |
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
Тағирот:
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
кабриолет |
вагон |
хетчбек |
хетчбек |
баъд |
вагон |
кабриолет |
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
кабриолет |
баъд |
хетчбек |
купе |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|