Машина BMW 3 serie Седан 4-эшик
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| Бренд | BMW |
| Модель | 3 serie |
| Муун | E30 1982-1990 |
| Серия | Седан 4-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | арткы, толук (AWD) |
| КПП түрү | автоматтык, механика |
| Тиштүү саны | 3, 4, 5 |
| Айлануу диаметри | 10.5-11.1 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин, Дизель |
| Мотор күчү | 86-171 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1766-2693 см3 |
| Инъекция түрү | Карбюратор, Таркатылган инъекция |
| Максималдуу момент | 140-230 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 2500-4500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4250-6000 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 80-89 мм |
| Поршеньдик сокку | 66-81 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 440-460 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 425-425 литр |
| Бос салмак | 1010-1295 кг |
| Толук салмак | 1470-1755 кг |
| Жерден тазалоо | 125 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2570 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1407-1420 / 1415-1416 мм |
| Туурасы | 1645 мм |
| Узундук | 4325-4494 мм |
| Бийиктик | 1380-1400 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин, Дизель |
| Бензин түрү | АИ-95, АИ-92 |
| Күч резерви | 400-1100 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.3-18.5 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.9-10.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.7-13.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5-8.7 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан, диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, арткы колдору, Амортизаторлор, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 хэтчбек |
седан |
 вагон |
 кабриолет |
 купе |
седан |
 вагон |
 хэтчбек |
 кабриолет |
 купе |
седан |
 вагон |
 вагон |
 хэтчбек |
 кабриолет |
 купе |
седан |
 вагон |
 купе |
 кабриолет |
седан |
| седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu