|
|
|
Машина Chevrolet D20 Пикап 2-эшик (1 муун [рестайлинг] 1993-1997)
Бренд | Chevrolet |
Модель | D20 |
Муун | 1 муун [рестайлинг] 1993-1997 | Серия | Пикап 2-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | арткы | КПП түрү | механика | Тиштүү саны | 5 | Айлануу диаметри | 13.2 м |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор күчү | 91-118 л.с. | Мотор кубаттуулугу | 4000 см3 | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Турбо | Максималдуу момент | 274-375 Н*м | Максималдуу момент айлануу | 1600 об/мин | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 2800 об/мин | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Цилиндр диаметри | 100 мм | Поршеньдик сокку | 127 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 3 | Кубаттуулугу | 1150-1190 кг | Бос салмак | 2210-2250 кг | Толук салмак | 3400 кг | Жерден тазалоо | 220 мм | Дөңгөлөк базасы | 2920 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1610 / 1640 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1490 / 1910 кг | Туурасы | 1990 мм | Узундук | 4830 мм | Бийиктик | 1880 мм | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4500 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 126 литр |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Амортизаторлор, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|