Машина Chevrolet D20 Пикап 2-эшик 4.0 TD MT (118 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | D20 |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 1993-1997 жыл |
| Серия | Пикап 2-эшик |
| Өзгөртүү | 4.0 TD MT (118 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 3 |
| Кубаттуулугу | 1150 кг |
| Толук салмак | 3400 кг |
| Туурасы | 1990 мм |
| Узундук | 4830 мм |
| Бийиктик | 1880 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2920 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1610 / 1640 мм |
| Жерден тазалоо | 220 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1490 / 1910 кг |
| Бос салмак | 2250 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4500 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Амортизаторлор, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 13.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 4000 см3 |
| Мотор күчү | 118 л.с. |
| Максималдуу момент | 375 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 2800 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1600 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 100 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 127 мм |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 126 литр |
Автомобиль Chevrolet D20 Пикап 2-эшик 4.0 TD MT (118 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 1993-1997)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu