|
|
|
Машина Volkswagen Citi Golf Хэтчбек (1 муун [рестайлинг] 2003-2009)
Бренд | Volkswagen |
Модель | Citi Golf |
Муун | 1 муун [рестайлинг] 2003-2009 | Серия | Хэтчбек |
Берүү жана Башкаруу:
Иштеткич | алдыңкы | КПП түрү | механика | Тиштүү саны | 5 |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор күчү | 69-99 л.с. | Мотор кубаттуулугу | 1349-1595 см3 | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция | Максималдуу момент | 101-140 Н*м | Максималдуу момент айлануу | 3800-4500 об/мин | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5400-5600 об/мин | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Цилиндр диаметри | 76.5-81 мм | Поршеньдик сокку | 73.4-77.4 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 | Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Жерден тазалоо | 125 мм | Дөңгөлөк базасы | 2400 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1390 / 1358 мм | Туурасы | 1610 мм | Узундук | 3815 мм | Бийиктик | 1395 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO IV | Бензин түрү | АИ-92 | Күч резерви | 440-1000 км | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.3-12.8 сек | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.8-8.8 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.7-11.3 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5-6.4 литр |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск |
Арткы тормоздор | барабан |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Өзгөртүү:
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|