Машина Audi TT Купе 2-эшик
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![сүрөт 1 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_1_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_2_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_3_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_4_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_5_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_6_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_7_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_8_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_9_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_10_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_11_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_12_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_13_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_14_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_15_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 16 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_16_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 17 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_17_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 18 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_18_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 19 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_19_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 20 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_20_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 21 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_21_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 22 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_22_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 23 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_23_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 24 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_272_24_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 25 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_275_1_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 26 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_275_2_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 27 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_275_3_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 28 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_275_4_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 29 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_275_5_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 30 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_275_6_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 31 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_275_7_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 32 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_275_8_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 33 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_275_9_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 34 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_275_10_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 35 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_275_11_tt_bg.jpg) |
![сүрөт 36 Машина Audi TT Купе 2-эшик (8J [рестайлинг] 2010 2014)](/img/serie_114_275_12_tt_bg.jpg) |
| Бренд | Audi |
| Модель | TT |
| Муун | 8J [рестайлинг] 2010-2014 |
| Серия | Купе 2-эшик |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | алдыңкы, толук (AWD) |
| КПП түрү | механика, электрондук |
| Тиштүү саны | 6, 7 |
| Айлануу диаметри | 10.9 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор күчү | 160-211 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1798-1984 см3 |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 250-350 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1500-4500 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4300-6200 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Цилиндр диаметри | 82.5 мм |
| Поршеньдик сокку | 84.1 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 305 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 292-292 литр |
| Бос салмак | 1335-1455 кг |
| Толук салмак | 1640-1760 кг |
| Дөңгөлөк базасы | 2468 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1562-1572 / 1548-1558 мм |
| Туурасы | 1842-1952 мм |
| Узундук | 4178-4198 мм |
| Бийиктик | 1352-1358 мм |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95, АИ-98 |
| Күч резерви | 560-1060 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5.7-7.3 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.4-7.2 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.4-9.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.2-5.7 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар, Амортизаторлор, каалоо сөөк |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
| купе |
 роудстер |
 кабриолет |
| купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu