Машина Mitsubishi Outlander Кроссовер
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mitsubishi |
| Модель | Outlander |
| Муун | XL 2007-2010 |
| Серия | Кроссовер |
Берүү жана Башкаруу:
| Иштеткич | толук (AWD), алдыңкы |
| КПП түрү | механика, вариатор (CVT), автоматтык |
| Тиштүү саны | 6, 5 |
| Айлануу диаметри | 10-10.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель, Бензин |
| Мотор күчү | 140-220 л.с. |
| Мотор кубаттуулугу | 1968-2998 см3 |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция, Common rail, Таркатылган инъекция, Инжектор |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
| Максималдуу момент | 217-380 Н*м |
| Максималдуу момент айлануу | 1750-4100 об/мин |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000-6250 об/мин |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы, V түрүндөгү |
| Цилиндр диаметри | 87-87.6 мм |
| Поршеньдик сокку | 82.9-100 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрлердин саны | 4, 6 |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 590-825 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 541-1691 литр |
| Бос салмак | 1465-1730 кг |
| Толук салмак | 2290-2410 кг |
| Жерден тазалоо | 176-215 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2670 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1540 / 1540 мм |
| Туурасы | 1800 мм |
| Узундук | 4640 мм |
| Бийиктик | 1680-1720 мм |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 1500-2000 кг |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель, Бензин, Газ |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күч резерви | 290-1050 км |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9-10.8 сек |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 41.6-63 литр |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.7-10.7 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.5-15.1 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.7-8.6 литр |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Өзгөртүү:
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
 внедорожник |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu