Машина Citroen C4 Седан 1.6 VTi AT (116 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Citroen |
| Модель | C4 |
| Муун | 2 муун [рестайлинг] 2016-2017 жыл |
| Серия | Седан |
| Өзгөртүү | 1.6 VTi AT (116 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 440 кг |
| Толук салмак | 1805 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 440-440 литр |
| Туурасы | 1789 мм |
| Узундук | 4644 мм |
| Бийиктик | 1518 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2708 мм |
| Жерден тазалоо | 176 мм |
| Бос салмак | 1365 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, стабилизатор тилкеси, Пружиналар, Амортизаторлор |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1587 см3 |
| Мотор күчү | 116 л.с. |
| Максималдуу момент | 150 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6050 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.5 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 188 км/саат |
| Күч резерви | 680 - 1130 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.8 литр |
Автомобиль Citroen C4 Седан 1.6 VTi AT (116 л.с.) (2 муун [рестайлинг] 2016-2017)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
![сүрөт 1 Машина Citroen C4 Седан (2 муун [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_358_811_1_c4_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Citroen C4 Седан (2 муун [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_358_811_2_c4_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Citroen C4 Седан (2 муун [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_358_811_3_c4_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Citroen C4 Седан (2 муун [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_358_811_4_c4_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Citroen C4 Седан (2 муун [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_358_811_5_c4_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Citroen C4 Седан (2 муун [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_358_813_1_c4_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Citroen C4 Седан (2 муун [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_358_813_2_c4_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Citroen C4 Седан (2 муун [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_358_813_3_c4_bg.jpg) |
| седан |
 хэтчбек |
седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu