Мошин Citroen C4 Баъд 1.6 VTi AT (116 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Citroen |
| Модел | C4 |
| Насл | 2 насл [рестайлинг] 2016-2017 сол |
| Cилсила | Баъд |
| Тағирот | 1.6 VTi AT (116 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 440 кг |
| Вазни пурра | 1805 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 440-440 литр |
| Васеъ | 1789 мм |
| Дарозӣ | 4644 мм |
| Баландӣ | 1518 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2708 мм |
| Тозакунии замин | 176 мм |
| Вазни кам | 1365 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Бар зидди рол, Баҳор, Амнаторҳо |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 6 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1587 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 116 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 150 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6050 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 4000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-95 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 12.5 сония |
| Суръати максималӣ | 188 км/соат |
| Майдони круизй | 680 - 1130 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.6 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 8.8 литр |
Мошин Citroen C4 Баъд 1.6 VTi AT (116 кувваи асп) (2 насл [рестайлинг] 2016-2017)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
![сурат 1 Мошин Citroen C4 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_358_811_1_c4_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Citroen C4 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_358_811_2_c4_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Citroen C4 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_358_811_3_c4_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Citroen C4 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_358_811_4_c4_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Citroen C4 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_358_811_5_c4_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Citroen C4 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_358_813_1_c4_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Citroen C4 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_358_813_2_c4_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Citroen C4 Баъд (2 насл [рестайлинг] 2016 2017)](/img/serie_358_813_3_c4_bg.jpg) |
| баъд |
 хетчбек |
баъд |
 хетчбек |
 хетчбек |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu