Машина Fiat Tipo Хэтчбек 3-эшик 2.0 i.e. 16V Sport MT (139 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Fiat |
| Модель | Tipo |
| Муун | 1 муун 1987-1995 жыл |
| Серия | Хэтчбек 3-эшик |
| Өзгөртүү | 2.0 i.e. 16V Sport MT (139 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1710 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 350-710 литр |
| Туурасы | 1700 мм |
| Узундук | 3958 мм |
| Бийиктик | 1450 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2540 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1446 / 1421 мм |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Бос салмак | 1164 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Таяныч |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1995 см3 |
| Мотор күчү | 139 л.с. |
| Максималдуу момент | 180 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 84 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 90 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 48 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.8 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 202 км/саат |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9 литр |
Автомобиль Fiat Tipo Хэтчбек 3-эшик 2.0 i.e. 16V Sport MT (139 л.с.) (1 муун 1987-1995)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| хэтчбек | хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu