Машина Geely MK 08 седан 4-эшик 1.5 MT (94 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Geely |
| Модель | MK |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2009-2015 жыл |
| Серия | 08 седан 4-эшик |
| Өзгөртүү | 1.5 MT (94 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 350 кг |
| Толук салмак | 1510 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 430-430 литр |
| Туурасы | 1692 мм |
| Узундук | 4342 мм |
| Бийиктик | 1435 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2502 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1450 / 1431 мм |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Бос салмак | 1160 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1498 см3 |
| Мотор күчү | 94 л.с. |
| Максималдуу момент | 128 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO III |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 45 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 165 км/саат |
| Күч резерви | 580 - 710 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.8 литр |
Автомобиль Geely MK 08 седан 4-эшик 1.5 MT (94 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2009-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
![сүрөт 1 Машина Geely MK 08 седан 4-эшик (1 муун [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1548_1_mk_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Geely MK 08 седан 4-эшик (1 муун [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1548_2_mk_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Geely MK 08 седан 4-эшик (1 муун [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1548_3_mk_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Geely MK 08 седан 4-эшик (1 муун [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1548_4_mk_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Geely MK 08 седан 4-эшик (1 муун [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1548_5_mk_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Geely MK 08 седан 4-эшик (1 муун [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1548_6_mk_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Geely MK 08 седан 4-эшик (1 муун [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1548_7_mk_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Geely MK 08 седан 4-эшик (1 муун [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1548_8_mk_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Geely MK 08 седан 4-эшик (1 муун [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1549_1_mk_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Geely MK 08 седан 4-эшик (1 муун [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1549_2_mk_bg.jpg) |
| седан | седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu