Мошин Geely MK 08 баъд 4-дар 1.5 MT (94 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Geely |
| Модел | MK |
| Насл | 1 насл [рестайлинг] 2009-2015 сол |
| Cилсила | 08 баъд 4-дар |
| Тағирот | 1.5 MT (94 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидор | 350 кг |
| Вазни пурра | 1510 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 430-430 литр |
| Васеъ | 1692 мм |
| Дарозӣ | 4342 мм |
| Баландӣ | 1435 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2502 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1450 / 1431 мм |
| Тозакунии замин | 150 мм |
| Вазни кам | 1160 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил |
| Таваққуфи пушти | Ним вобаста |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1498 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 94 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 128 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 6000 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3400 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Стандартҳои партовҳо | EURO III |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 45 литр |
| Суръати максималӣ | 165 км/соат |
| Майдони круизй | 580 - 710 км |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 6.8 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 6.3 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 7.8 литр |
Мошин Geely MK 08 баъд 4-дар 1.5 MT (94 кувваи асп) (1 насл [рестайлинг] 2009-2015)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
Тачхизот:
![сурат 1 Мошин Geely MK 08 баъд 4-дар (1 насл [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1548_1_mk_bg.jpg) |
![сурат 2 Мошин Geely MK 08 баъд 4-дар (1 насл [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1548_2_mk_bg.jpg) |
![сурат 3 Мошин Geely MK 08 баъд 4-дар (1 насл [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1548_3_mk_bg.jpg) |
![сурат 4 Мошин Geely MK 08 баъд 4-дар (1 насл [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1548_4_mk_bg.jpg) |
![сурат 5 Мошин Geely MK 08 баъд 4-дар (1 насл [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1548_5_mk_bg.jpg) |
![сурат 6 Мошин Geely MK 08 баъд 4-дар (1 насл [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1548_6_mk_bg.jpg) |
![сурат 7 Мошин Geely MK 08 баъд 4-дар (1 насл [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1548_7_mk_bg.jpg) |
![сурат 8 Мошин Geely MK 08 баъд 4-дар (1 насл [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1548_8_mk_bg.jpg) |
![сурат 9 Мошин Geely MK 08 баъд 4-дар (1 насл [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1549_1_mk_bg.jpg) |
![сурат 10 Мошин Geely MK 08 баъд 4-дар (1 насл [рестайлинг] 2009 2015)](/img/serie_688_1549_2_mk_bg.jpg) |
| баъд | баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu