|
|
|
Машина Opel Insignia Лифтбэк 5-эшик 2.0 DTH MT (160 л.с.) (1 муун 2008-2014)
Бренд | Opel |
Модель | Insignia |
Муун | 1 муун 2008-2014 жыл |
Серия | Лифтбэк 5-эшик |
Өзгөртүү | 2.0 DTH MT (160 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 522 кг | Толук салмак | 2135 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 520-1465 литр | Туурасы | 1856 мм | Узундук | 4830 мм | Бийиктик | 1498 мм | Дөңгөлөк базасы | 2737 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1585 / 1587 мм | Жерден тазалоо | 160 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1100 / 1050 кг | Бос салмак | 1613 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Тиштүү саны | 6 | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 10.9 м |
Мотор:
Мотор түрү | Дизель | Мотор кубаттуулугу | 1956 см3 | Мотор күчү | 160 л.с. | Максималдуу момент | 350 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1750 - 2500 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндр диаметри | 83 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Поршеньдик сокку | 90.4 мм | Инъекция түрү | Common rail | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Дизель | Экологиялык стандарт | EURO V | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.5 сек | Максималдуу ылдамдык | 218 км/саат | Күч резерви | 910 - 1370 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.6 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.1 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.7 литр |
Автомобиль Opel Insignia Лифтбэк 5-эшик 2.0 DTH MT (160 л.с.) (1 муун 2008-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Жабдуулар:
седан |
лифтбэк |
вагон |
вагон |
седан |
лифтбэк |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|