Машина Rover 100 Хэтчбек 114 MT GTI (103 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Rover |
| Модель | 100 |
| Муун | 1 муун 1990-2000 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 114 MT GTI (103 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1290 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 229-552 литр |
| Туурасы | 1550 мм |
| Узундук | 3521 мм |
| Бийиктик | 1377 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2269 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1348 / 1297 мм |
| Жерден тазалоо | 120 мм |
| Бос салмак | 840 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | каалоо сөөк |
| Арткы токтотуу | арткы колдору |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1396 см3 |
| Мотор күчү | 103 л.с. |
| Максималдуу момент | 127 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 5000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 75 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 79 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 35 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 187 км/саат |
| Күч резерви | 440 - 700 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8 литр |
Автомобиль Rover 100 Хэтчбек 114 MT GTI (103 л.с.) (1 муун 1990-2000)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |  |  |
| хэтчбек | хэтчбек |  кабриолет |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu