Машина Rover 200 Series Хэтчбек 220 MT GTi (136 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Rover |
| Модель | 200 Series |
| Муун | R8 1989-1995 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 220 MT GTi (136 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1650 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 352-352 литр |
| Туурасы | 1680 мм |
| Узундук | 4220 мм |
| Бийиктик | 1390 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2550 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1475 / 1470 мм |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Бос салмак | 1195 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | каалоо сөөк |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1994 см3 |
| Мотор күчү | 136 л.с. |
| Максималдуу момент | 185 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 84 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 88 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 202 км/саат |
| Күч резерви | 550 - 920 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10 литр |
Автомобиль Rover 200 Series Хэтчбек 220 MT GTi (136 л.с.) (R8 1989-1995)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu