მანქანა Rover 200 Series ჰეჩბეკი 220 MT GTi (136 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ნიშანი | Rover |
| მოდელი | 200 Series |
| თაობა | R8 1989-1995 წელი |
| სერია | ჰეჩბეკი |
| მოდიფიკაცია | 220 MT GTi (136 hp) |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სრული წონა | 1650 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 352-352 ლიტრი |
| სიგანე | 1680 mm |
| სიგრძე | 4220 mm |
| სიმაღლე | 1390 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2550 mm |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1475 / 1470 mm |
| მიწის კლირენსი | 150 mm |
| წონის დაკლება | 1195 kg |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | დისკი |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი |
| ძრავის მოცულობა | 1994 cm3 |
| ძრავის ძალა | 136 hp |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 185 N*m |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 6000 RPM |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2500 RPM |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 84 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 4 |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ინსულტის ციკლი | 88 mm |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| საწვავი | ბენზინი |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 55 ლიტრი |
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8 sec |
| მაქსიმალური სიჩქარე | 202 km/h |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 550 - 920 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 7 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 10 ლიტრი |
ავტომობილი Rover 200 Series ჰეჩბეკი 220 MT GTi (136 hp) (R8 1989-1995)
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu