მანქანა Rover 200 Series
1989-2000 წელი
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| სერია | ჰეჩბეკი |
ძარა:
| ადგილების რაოდენობა | 5 |
| სიგანე | 1680-1688 mm |
| სიგრძე | 3973-4220 mm |
| სიმაღლე | 1390-1419 mm |
| სრული წონა | 1460-1650 kg |
| საბარგულის მინიმალური ტევადობა/საბარგულის მაქსიმალური ტევადობა | 304-1210 ლიტრი |
| უკანა ბილიკი/წინა ბილიკი | 1470-1475 / 1466-1472 mm |
| მიწის კლირენსი | 120-150 mm |
| ბორბლიანი ბაზა | 2502-2550 mm |
| წონის დაკლება | 1010-1215 kg |
ძრავი:
| ძრავის ტიპი | ბენზინი, დიზელი |
| ინექციის ტიპი | მრავალპუნქტიანი საწვავის ინექცია, პირდაპირი ინექცია, მონოინექცია |
| ძრავის ძალა | 75-200 hp |
| ძრავის მოცულობა | 1396-1994 cm3 |
| გამაძლიერებელი ტიპი | ტურბო |
| ცილინდრის განლაგება | ხაზში |
| ცილინდრების რაოდენობა | 4 |
| ინსულტის ციკლი | 79-90 mm |
| სარქველები თითო ცილინდრზე | 2, 4 |
| ცილინდრის ბურღი | 75-84 mm |
| მაქსიმალური ბრუნვის მომენტი | 117-236 N*m |
| მაქსიმალური ბრუნვის ბრუნვა | 2000-5700 RPM |
| მაქსიმალური სიმძლავრე RPM-ზე | 4200-6800 RPM |
გადაცემათა კოლოფი და მართვა:
| წამყვანი თვლები | წინა წამყვანი თვლები |
| გადაცემის რაოდენობა | 5 |
| გადაცემათა კოლოფის ტიპი | სახელმძღვანელო |
სუსპენზია:
| წინა სუსპენზია | ვიშბონი |
| უკანა სუსპენზია | სპირალური წყაროები, შტრიხი |
მუხრუჭები:
| წინა მუხრუჭები | დისკი, ვენტილირებადი |
| უკანა მუხრუჭები | ბარაბანი, დისკი |
ოპერაციული მახასიათებლები:
| აჩქარება (0-100 კმ/სთ) | 8-13 sec |
| საწვავის ავზის მოცულობა | 50-55 ლიტრი |
| საწვავი | ბენზინი, დიზელი |
| ბენზინის ტიპი | 98 RON |
| საკრუიზო დიაპაზონი | 500-1280 km |
| შერეული საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 5-8.4 ლიტრი |
| ქალაქში საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 6-11 ლიტრი |
| გზატკეცილზე საწვავის მოხმარება 100 კილომეტრზე | 4-6.4 ლიტრი |
მანქანა Rover 200 Series
სერია > მოდიფიკაცია
მოგწონთ ეს საიტი ან ეს გვერდი? გთხოვთ გაიზიაროთ იგი. გმადლობთ!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
გთხოვთ, დავეხმაროთ პროექტს: გმადლობთ!
ენა
მანქანის კონფიგურატორი, მანქანის შერჩევა © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu