Avtomobil Rover 200 Series
1989-2000 yil
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Seriya | Xetchbek |
Tana:
| Joylar soni | 5 |
| Kengligi | 1680-1688 mm |
| Uzunlik | 3973-4220 mm |
| Balandligi | 1390-1419 mm |
| To'liq massa | 1460-1650 kg |
| Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 304-1210 l |
| Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1470-1475 / 1466-1472 mm |
| Yerni tozalash | 120-150 mm |
| G'ildirak bazasi | 2502-2550 mm |
| Og'irlikni cheklash | 1010-1215 kg |
Motor:
| Dvigatel turi | benzin, dizel |
| In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya, To'g'ridan-to'g'ri in'ektsiya, Bitta in'ektsiya |
| Dvigatel quvvati | 75-200 ot kuchi |
| Dvigatel hajmi | 1396-1994 sm3 |
| Boost turi | Turbo |
| Silindrlarning joylashishi | mos ravishda |
| Tsilindrlar soni | 4 |
| Piston zarbasi | 79-90 mm |
| Tsilindrdagi klapanlar soni | 2, 4 |
| Silindr diametri | 75-84 mm |
| Maksimal moment | 117-236 N*m |
| Maksimal momentning aylanishi | 2000-5700 rpm |
| Maksimal quvvat aylanishlari | 4200-6800 rpm |
Vites qutisi va ishlov berish:
| Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi |
| Vites soni | 5 |
| Vites qutisi turi | Mexanika |
To'xtatib turish:
| old suspenziya | Ko'ndalang qo'llarda |
| orqa suspenziya | Spiral buloqlar, Osma tayanch |
Tormozlar:
| Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
| Orqa tormozlar | baraban, disk |
Ishlash ko'rsatkichlari:
| 100 km/soatgacha tezlashtirish | 8-13 soniya |
| Yoqilg'i bakining hajmi | 50-55 l |
| Yoqilg'i markasi | benzin, dizel |
| Benzin markasi | AI-98 |
| Quvvat zaxirasi | 500-1280 km |
| 100 km uchun umumiy yoqilg'i sarfi | 5-8.4 l |
| 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 6-11 l |
| 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 4-6.4 l |
Avtomobil Rover 200 Series
Seriya > Modifikatsiya
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Iltimos, loyihaga yordam bering: Rahmat!
til
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu