Bíll Rover 200 Series
1989-2000 ár
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Röð | Hlaðbakur |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Breidd | 1680-1688 mm |
| Lengd | 3973-4220 mm |
| Hæð | 1390-1419 mm |
| Full þyngd | 1460-1650 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 304-1210 lítra |
| Aftari braut/Fremri braut | 1470-1475 / 1466-1472 mm |
| Landrými | 120-150 mm |
| Hjólhaf | 2502-2550 mm |
| Húsþyngd | 1010-1215 kg |
Vél:
| Vélargerð | Bensín, Dísel |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting, Bein innspýting, Einsprautun |
| Vélarafl | 75-200 hp |
| Vélarrými | 1396-1994 cm3 |
| Boost gerð | Túrbó |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Heilablóðfall | 79-90 mm |
| Lokar á strokk | 2, 4 |
| Bolthola | 75-84 mm |
| Hámarks tog | 117-236 N*m |
| Velta á hámarks tog | 2000-5700 RPM |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 4200-6800 RPM |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Drifhjól | Framhjóladrif |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Gerð gírkassa | Handbók |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar, Gormás |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma, Diskur |
Rekstrareiginleikar:
| Hröðun (0-100 km/klst) | 8-13 sec |
| Rúmtak eldsneytistanks | 50-55 lítra |
| Eldsneyti | Bensín, Dísel |
| Bensín gerð | 98 RON |
| Farflugssvið | 500-1280 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 5-8.4 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 6-11 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 4-6.4 lítra |
Bíll Rover 200 Series
Röð > Breytingu
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu