Bíll Rover 200 Series Hlaðbakur 214 MT GSi/Si (103 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Merki | Rover |
| Fyrirmynd | 200 Series |
| Kynslóð | R8 1989-1995 ár |
| Röð | Hlaðbakur |
| Breytingu | 214 MT GSi/Si (103 hp) |
Yfirbygging:
| Fjöldi sæta | 5 |
| Full þyngd | 1550 kg |
| Lágmarks/Hámarks rúmtak í skottinu | 352-352 lítra |
| Breidd | 1680 mm |
| Lengd | 4220 mm |
| Hæð | 1390 mm |
| Hjólhaf | 2550 mm |
| Aftari braut/Fremri braut | 1475 / 1470 mm |
| Landrými | 150 mm |
| Húsþyngd | 1065 kg |
Fjöðrun:
| Fjöðrun að framan | Óskabein |
| Fjöðrun að aftan | Skrúfugormar |
Bremsur:
| Bremsur að framan | Diskur, loftræst |
| Bremsur að aftan | Tromma |
Gírkassi og meðhöndlun:
| Gerð gírkassa | Handbók |
| Fjöldi gíra | 5 |
| Drifhjól | Framhjóladrif |
Vél:
| Vélargerð | Bensín |
| Vélarrými | 1396 cm3 |
| Vélarafl | 103 hp |
| Hámarks tog | 127 N*m |
| Hámarksafl við snúning á mínútu | 6000 RPM |
| Velta á hámarks tog | 3000 RPM |
| Fjöldi strokka | 4 |
| Bolthola | 75 mm |
| Lokar á strokk | 4 |
| Skipulag strokka | Í línu |
| Heilablóðfall | 79 mm |
| Tegund inndælingar | Fjölpunkta eldsneytisinnspýting |
Rekstrareiginleikar:
| Eldsneyti | Bensín |
| Bensín gerð | 98 RON |
| Rúmtak eldsneytistanks | 55 lítra |
| Hröðun (0-100 km/klst) | 11 sec |
| Hámarkshraði | 185 km/h |
| Farflugssvið | 690 - 1100 km |
| Eldsneytisnotkun í blönduðum akstri á 100 km | 6.5 lítra |
| Eldsneytiseyðsla í akstri á þjóðvegi á 100 km | 5 lítra |
| Innanbæjarakstur eldsneytisnotkun á 100 km | 8 lítra |
Bíll Rover 200 Series Hlaðbakur 214 MT GSi/Si (103 hp) (R8 1989-1995)
Ert þú eins og þessa síðu eða þessa síðu? Vinsamlegast deila því. Þakka þér fyrir!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vinsamlegast hjálpaðu verkefninu: Þakka þér fyrir!
tungumál
bílastillingar, bílaval © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu