Автокөлік Rover 200 Series Хэтчбек 214 MT GSi/Si (103 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Таңба | Rover |
| Үлгі | 200 Series |
| Буын | R8 1989-1995 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Түрлендіру | 214 MT GSi/Si (103 л.с.) |
Дене жұмысы:
| Орындар саны | 5 |
| Толық салмақ | 1550 кг |
| Минималды/Максималды магистральдық сыйымдылық | 352-352 л |
| Ені | 1680 мм |
| Ұзындығы | 4220 мм |
| Биіктігі | 1390 мм |
| Доңғалақ базасы | 2550 мм |
| Артқы жол/Алдыңғы жол | 1475 / 1470 мм |
| Жерді тазарту | 150 мм |
| Бос салмақ | 1065 кг |
тоқтату:
| алдыңғы тоқтату | Тілек сүйегі |
| артқы тоқтату | Бұрандалы серіппелер |
Тежегіштер:
| Алдыңғы тежегіштер | Диск, желдетілген |
| Артқы тежегіштер | Барабан |
Беріліс қорабы және өңдеу:
| Беріліс қорабы түрі | Нұсқаулық |
| Беріліс саны | 5 |
| Доңғалақты жетек | Алдыңғы доңғалақ жетек |
Қозғалтқыш:
| Қозғалтқыш түрі | Бензин |
| Қозғалтқыштың сыйымдылығы | 1396 см3 |
| Қозғалтқыш қуаты | 103 л.с. |
| Максималды момент | 127 Н*м |
| Айналымдағы максималды қуат | 6000 об/мин |
| Максималды моменттің айналымы | 3000 об/мин |
| Цилиндрлер саны | 4 |
| Цилиндр тесігі | 75 мм |
| Цилиндрдегі клапандар | 4 |
| Цилиндрдің орналасуы | Кезекте |
| Инсульт циклі | 79 мм |
| Инъекция түрі | Көп нүктелі отын инъекция |
Жұмыс сипаттамалары:
| Жанармай | Бензин |
| Бензин түрі | 98 RON |
| Жанармай багының сыйымдылығы | 55 л |
| Жеделдету (0-100 км/сағ) | 11 сек |
| Максималды жылдамдық | 185 км/ч |
| Круиздік диапазон | 690 - 1100 км |
| Аралас отын шығыны 100 км | 6.5 л |
| Магистральда отын шығыны 100 км | 5 л |
| Қалалық көліктегі отын шығыны 100 км | 8 л |
Автомобиль Rover 200 Series Хэтчбек 214 MT GSi/Si (103 л.с.) (R8 1989-1995)
Сізге осы сайтты немесе осы бетті ұнайсыз ба? Оны бөлісіңіз. Рахмет!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Жобаға көмектесіңіз: Рахмет!
тілі
Автокөлік конфигураторы, Автокөлік таңдау © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu