Машина Citroen XM Break вагон 2.0 Turbo MT (145 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Citroen |
| Модель | XM |
| Муун | Y3 1989-1994 жыл |
| Серия | Break вагон |
| Өзгөртүү | 2.0 Turbo MT (145 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Толук салмак | 1950 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 453-453 литр |
| Туурасы | 1791 мм |
| Узундук | 4709 мм |
| Бийиктик | 1389 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2850 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1529 / 1461 мм |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Бос салмак | 1400 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Пневматикалык, Гидропневматикалык |
| Арткы токтотуу | Пневматикалык, Гидропневматикалык |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 |
| Мотор күчү | 145 л.с. |
| Максималдуу момент | 225 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4400 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 86 мм |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 80 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.8 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 212 км/саат |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.6 литр |
Автомобиль Citroen XM Break вагон 2.0 Turbo MT (145 л.с.) (Y3 1989-1994)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 хэтчбек |
вагон |
 хэтчбек |
| вагон |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu