Мошин Citroen XM Break вагон 2.0 Turbo MT (145 кувваи асп)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Citroen |
| Модел | XM |
| Насл | Y3 1989-1994 сол |
| Cилсила | Break вагон |
| Тағирот | 2.0 Turbo MT (145 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Вазни пурра | 1950 кг |
| Иқтидори мин/макс танаи | 453-453 литр |
| Васеъ | 1791 мм |
| Дарозӣ | 4709 мм |
| Баландӣ | 1389 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2850 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1529 / 1461 мм |
| Тозакунии замин | 140 мм |
| Вазни кам | 1400 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Пневматикӣ, Гидропневматикӣ |
| Таваққуфи пушти | Пневматикӣ, Гидропневматикӣ |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Дастӣ |
| Шумораи фишанг | 5 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 1998 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 145 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 225 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4400 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 86 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 2 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 86 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи мустақим |
| Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 80 литр |
| Шитоб (0-100 км/с) | 9.8 сония |
| Суръати максималӣ | 212 км/соат |
| Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 9.6 литр |
Мошин Citroen XM Break вагон 2.0 Turbo MT (145 кувваи асп) (Y3 1989-1994)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 хетчбек |
вагон |
 хетчбек |
| вагон |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu