Машина Chevrolet Malibu Classic купе 2-эшик 3.8 MT (110 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Chevrolet |
| Модель | Malibu |
| Муун | 1 муун [3 рестайлинг] 1981 жыл |
| Серия | Classic купе 2-эшик |
| Өзгөртүү | 3.8 MT (110 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 6 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 469-469 литр |
| Туурасы | 1837 мм |
| Узундук | 4895 мм |
| Бийиктик | 1414 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2745 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1486 / 1467 мм |
| Жерден тазалоо | 153 мм |
| Бос салмак | 1431 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, арткы колдору |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 3 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 12.2 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 3753 см3 |
| Мотор күчү | 110 л.с. |
| Максималдуу момент | 230 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4200 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндр диаметри | 95 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 88.4 мм |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 68.5 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 13.3 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 168 км/саат |
| Күч резерви | 380 - 680 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 14.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 17.8 литр |
Автомобиль Chevrolet Malibu Classic купе 2-эшик 3.8 MT (110 л.с.) (1 муун [3 рестайлинг] 1981-0)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 седан |
 седан |
 седан |
 седан |
 хэтчбек |
 седан |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu