Машина Ford Scorpio Хэтчбек 2.5 D MT (69 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ford |
| Модель | Scorpio |
| Муун | 1 муун 1985-1992 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 2.5 D MT (69 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 525 кг |
| Толук салмак | 1850 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 440-1350 литр |
| Туурасы | 1760 мм |
| Узундук | 4669 мм |
| Бийиктик | 1440 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2761 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1477 / 1476 мм |
| Бос салмак | 1325 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 2950 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, арткы колдору, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 11 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 2499 см3 |
| Мотор күчү | 69 л.с. |
| Максималдуу момент | 148 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4200 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 94 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 90 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 70 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 19.4 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 158 км/саат |
| Күч резерви | 860 - 930 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.1 литр |
Автомобиль Ford Scorpio Хэтчбек 2.5 D MT (69 л.с.) (1 муун 1985-1992)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |  |  |
 седан |
 вагон |
 вагон |
| хэтчбек |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2024-2025 carconf.eu
carconf.eu