Машина Honda Civic Седан 4-эшик 1.6 MT (110 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Honda |
| Модель | Civic |
| Муун | 7 муун 2000-2005 жыл |
| Серия | Седан 4-эшик |
| Өзгөртүү | 1.6 MT (110 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 444 кг |
| Толук салмак | 1570 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 341-341 литр |
| Туурасы | 1715 мм |
| Узундук | 4458 мм |
| Бийиктик | 1440 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2620 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1468 / 1469 мм |
| Жерден тазалоо | 155 мм |
| Бос салмак | 1126 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз |
| Арткы токтотуу | кош тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11.6 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1590 см3 |
| Мотор күчү | 110 л.с. |
| Максималдуу момент | 152 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5600 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4300 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 75 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 90 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 10.8 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 192 км/саат |
| Күч резерви | 600 - 860 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.8 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.4 литр |
Автомобиль Honda Civic Седан 4-эшик 1.6 MT (110 л.с.) (7 муун 2000-2005)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
| седан |
 вагон |
 купе |
 хэтчбек |
седан |
 купе |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
седан |
| седан |
 купе |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
 хэтчбек |
 купе |
седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 купе |
седан |
 хэтчбек |
седан |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
седан |
 вагон |
| седан |
 хэтчбек |
 вагон |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu