Машина Maserati GranTurismo S купе 2-эшик 4.7 AT (440 л.с.)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Maserati |
| Модель | GranTurismo |
| Муун | 1 муун 2007-2016 жыл |
| Серия | S купе 2-эшик |
| Өзгөртүү | 4.7 AT (440 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Толук салмак | 2250 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 260-260 литр |
| Туурасы | 1915 мм |
| Узундук | 4881 мм |
| Бийиктик | 1353 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2942 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1586 / 1590 мм |
| Бос салмак | 1880 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск, желдетилген |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 10.7 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 4691 см3 |
| Мотор күчү | 440 л.с. |
| Максималдуу момент | 490 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 7000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4750 - 7200 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 8 |
| Цилиндр диаметри | 94 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 84.5 мм |
| Инъекция түрү | Инжектор |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 86 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 5 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 295 км/саат |
| Күч резерви | 370 - 820 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 15.2 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 10.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 23.2 литр |
Автомобиль Maserati GranTurismo S купе 2-эшик 4.7 AT (440 л.с.) (1 муун 2007-2016)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 кабриолет | купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu