|
|
|
Машина Mazda 626 US-Spec. седан 4-эшик 2.5 AT (172 л.с.) (GF [рестайлинг] 1999-2002)
Бренд | Mazda |
Модель | 626 |
Муун | GF [рестайлинг] 1999-2002 жыл |
Серия | US-Spec. седан 4-эшик |
Өзгөртүү | 2.5 AT (172 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 415 кг | Толук салмак | 1827 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 402-402 литр | Туурасы | 1760 мм | Узундук | 4760 мм | Бийиктик | 1400 мм | Дөңгөлөк базасы | 2670 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1500 / 1490 мм | Жерден тазалоо | 145 мм | Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1004 / 823 кг | Бос салмак | 1408 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | автоматтык | Тиштүү саны | 4 | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 11 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 2496 см3 | Мотор күчү | 172 л.с. | Максималдуу момент | 221 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 5000 об/мин | Цилиндрлердин саны | 6 | Цилиндр диаметри | 84.5 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү | Поршеньдик сокку | 74.2 мм | Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Бензин түрү | АИ-92 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 64 литр | Күч резерви | 490 - 650 км | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 9.8 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.1 литр |
Автомобиль Mazda 626 US-Spec. седан 4-эшик 2.5 AT (172 л.с.) (GF [рестайлинг] 1999-2002)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
вагон |
седан |
хэтчбек |
вагон |
седан |
хэтчбек |
вагон |
седан |
хэтчбек |
купе |
хэтчбек |
седан |
седан |
| |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|