|
|
|
Avtomobil Mazda 626 US-Spec. sedan 4-eshik 2.5 AT (172 ot kuchi) (GF [restyling] 1999-2002)
Brend | Mazda |
Model | 626 |
Avlod | GF [restyling] 1999-2002 yil |
Seriya | US-Spec. sedan 4-eshik |
Modifikatsiya | 2.5 AT (172 ot kuchi) |
Tana:
Joylar soni | 5 | Imkoniyat | 415 kg | To'liq massa | 1827 kg | Minimal/Maksimal magistral sig'imi | 402-402 l | Kengligi | 1760 mm | Uzunlik | 4760 mm | Balandligi | 1400 mm | G'ildirak bazasi | 2670 mm | Orqa yo'l/Oldingi yo'l | 1500 / 1490 mm | Yerni tozalash | 145 mm | Old aks yuki/Orqa aks yuki | 1004 / 823 kg | Og'irlikni cheklash | 1408 kg |
To'xtatib turish:
old suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
orqa suspenziya | mustaqil, Aylanishga qarshi bar, Tutqich, Ko'p havola, Buloqlar |
Tormozlar:
Old tormozlar | disk, ventilyatsiya |
Orqa tormozlar | disk |
Vites qutisi va ishlov berish:
Vites qutisi turi | Avtomatik | Vites soni | 4 | Haydash g'ildiraklari | Old g'ildirak haydovchisi | Burilish diametri | 11 m |
Motor:
Dvigatel turi | benzin | Dvigatel hajmi | 2496 sm3 | Dvigatel quvvati | 172 ot kuchi | Maksimal moment | 221 N*m | Maksimal quvvat aylanishlari | 6000 rpm | Maksimal momentning aylanishi | 5000 rpm | Tsilindrlar soni | 6 | Silindr diametri | 84.5 mm | Tsilindrdagi klapanlar soni | 4 | Silindrlarning joylashishi | V shaklidagi | Piston zarbasi | 74.2 mm | In'ektsiya turi | Taqsimlangan in'ektsiya |
Ishlash ko'rsatkichlari:
Yoqilg'i markasi | benzin | Benzin markasi | AI-92 | Yoqilg'i bakining hajmi | 64 l | Quvvat zaxirasi | 490 - 650 km | 100 km uchun avtomagistral yoqilg'i sarfi | 9.8 l | 100 km uchun shaharda yoqilg'i sarfi | 13.1 l |
Avtomobil Mazda 626 US-Spec. sedan 4-eshik 2.5 AT (172 ot kuchi) (GF [restyling] 1999-2002)
Bu sayt yoki shu sahifa yoqdimi? Iltimos, baham ko'ring. Rahmat!
Iltimos, loyihaga yordam bering:
Rahmat!
vagon |
sedan |
xetchbek |
vagon |
sedan |
xetchbek |
vagon |
sedan |
xetchbek |
kupe |
xetchbek |
sedan |
sedan |
| |
|
|
|
Avtomobil konfiguratori, Avtomobil tanlash © 2023-2024 carconf.eu
|