Машина Mazda 626 Хэтчбек 2.2 AT (112 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mazda |
| Модель | 626 |
| Муун | 3 муун 1987-1992 жыл |
| Серия | Хэтчбек |
| Өзгөртүү | 2.2 AT (112 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 650-650 литр |
| Туурасы | 1689 мм |
| Узундук | 4554 мм |
| Бийиктик | 1374 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2575 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1455 / 1465 мм |
| Бос салмак | 1180 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, Пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2184 см3 |
| Мотор күчү | 112 л.с. |
| Максималдуу момент | 176 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4700 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 3 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 94 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| Күч резерви | 560 - 710 км |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10.7 литр |
Автомобиль Mazda 626 Хэтчбек 2.2 AT (112 л.с.) (3 муун 1987-1992)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 вагон |
 седан |
хэтчбек |
 вагон |
 седан |
хэтчбек |
 вагон |
 седан |
хэтчбек |
 купе |
хэтчбек |
 седан |
 седан |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu