Мошин Mazda 626 Хетчбек 2.2 AT (112 кувваи асп)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mazda |
| Модел | 626 |
| Насл | 3 насл 1987-1992 сол |
| Cилсила | Хетчбек |
| Тағирот | 2.2 AT (112 кувваи асп) |
Кори бадан:
| Шумораи нишастгоҳҳо | 5 |
| Иқтидори мин/макс танаи | 650-650 литр |
| Васеъ | 1689 мм |
| Дарозӣ | 4554 мм |
| Баландӣ | 1374 мм |
| Пойгоҳи чарх | 2575 мм |
| Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1455 / 1465 мм |
| Вазни кам | 1180 кг |
Таваққуф:
| Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
| Таваққуфи пушти | Мустақил, Бар зидди рол, Баҳор |
Тормозҳо:
| Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
| Тормозҳои пушти | барабан |
Интиқол ва назорат:
| Навъи қуттии редуктор | Автоматӣ |
| Шумораи фишанг | 4 |
| Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши |
| Давраи гардиш | 11 м |
Мотор:
| Навъи муҳаррик | Бензин |
| Иқтидори муҳаррик | 2184 см3 |
| Қувваи муҳаррик | 112 кувваи асп |
| Моменти максималӣ | 176 Н*м |
| Инқилобҳои максималии қудрат | 4700 чархзанӣ |
| Гардиши моменти максималӣ | 3000 чархзанӣ |
| Шумораи силиндрҳо | 4 |
| Диаметри силиндр | 86 мм |
| Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 3 |
| Тартиби силиндр | дар мувофиқат |
| Зарбаи поршен | 94 мм |
| Навъи тазриқ | Инъекцияи сӯзишвории бисёрҷониба |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
| Сӯзишворӣ | Бензин |
| Навъи бензин | АИ-92 |
| Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр |
| Майдони круизй | 560 - 710 км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 8.4 литр |
| Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 10.7 литр |
Мошин Mazda 626 Хетчбек 2.2 AT (112 кувваи асп) (3 насл 1987-1992)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед: Сипос!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 вагон |
 баъд |
хетчбек |
 вагон |
 баъд |
хетчбек |
 вагон |
 баъд |
хетчбек |
 купе |
хетчбек |
 баъд |
 баъд |
забон
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu