Машина Peugeot 308 CC кабриолет 2.0 HDi 2-Tronic (140 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 308 |
| Муун | T7 2007-2011 жыл |
| Серия | CC кабриолет |
| Өзгөртүү | 2.0 HDi 2-Tronic (140 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 445 кг |
| Толук салмак | 2040 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 226-403 литр |
| Туурасы | 1872 мм |
| Узундук | 4440 мм |
| Бийиктик | 1426 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2605 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1532 / 1521 мм |
| Жерден тазалоо | 150 мм |
| Бос салмак | 1595 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси |
| Арткы токтотуу | Жарым көз каранды, Пружиналар, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | электрондук |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.7 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1997 см3 |
| Мотор күчү | 140 л.с. |
| Максималдуу момент | 340 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 85 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 88 мм |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 11.8 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 202 км/саат |
| Күч резерви | 620 - 1090 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 9.6 литр |
Автомобиль Peugeot 308 CC кабриолет 2.0 HDi 2-Tronic (140 л.с.) (T7 2007-2011)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 хэтчбек |
 хэтчбек |
 вагон |
| кабриолет |
кабриолет |
 хэтчбек |
 вагон |
 хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu