|
|
|
Мошин Peugeot 308 CC кабриолет 2.0 HDi 2-Tronic (140 кувваи асп) (T7 2007-2011)
Бренд | Peugeot |
Модел | 308 |
Насл | T7 2007-2011 сол |
Cилсила | CC кабриолет |
Тағирот | 2.0 HDi 2-Tronic (140 кувваи асп) |
Кори бадан:
Шумораи нишастгоҳҳо | 4 | Иқтидор | 445 кг | Вазни пурра | 2040 кг | Иқтидори мин/макс танаи | 226-403 литр | Васеъ | 1872 мм | Дарозӣ | 4440 мм | Баландӣ | 1426 мм | Пойгоҳи чарх | 2605 мм | Роҳи пушти/Роҳи пеш | 1532 / 1521 мм | Тозакунии замин | 150 мм | Вазни кам | 1595 кг |
Таваққуф:
Таваққуфи пеши | Мустақил, Бар зидди рол |
Таваққуфи пушти | Ним вобаста, Баҳор, Торсионӣ |
Тормозҳо:
Тормозҳои пеши | диск, вентилятсия |
Тормозҳои пушти | диск |
Интиқол ва назорат:
Навъи қуттии редуктор | Электрон | Шумораи фишанг | 6 | Чархҳои рондан | Ронандаи чархи пеши | Давраи гардиш | 10.7 м |
Мотор:
Навъи муҳаррик | Дизель | Иқтидори муҳаррик | 1997 см3 | Қувваи муҳаррик | 140 кувваи асп | Моменти максималӣ | 340 Н*м | Инқилобҳои максималии қудрат | 4000 чархзанӣ | Гардиши моменти максималӣ | 2000 чархзанӣ | Шумораи силиндрҳо | 4 | Диаметри силиндр | 85 мм | Шумораи клапанҳо дар як силиндр | 4 | Тартиби силиндр | дар мувофиқат | Зарбаи поршен | 88 мм | Навъи тазриқ | Common rail | мавҷудияти як сардкунанда (интеркулер) | вуҷуд дорад | Навъи пурқувват | Турбо |
Хусусиятҳои амалиётӣ:
Сӯзишворӣ | Дизель | Стандартҳои партовҳо | EURO IV | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 60 литр | Шитоб (0-100 км/с) | 11.8 сония | Суръати максималӣ | 202 км/соат | Майдони круизй | 620 - 1090 км | Истеъмоли сӯзишвории омехта дар 100 км | 7 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар роҳи автомобилгард дар 100 км | 5.5 литр | Истеъмоли сӯзишворӣ дар 100 км дар шаҳр | 9.6 литр |
Мошин Peugeot 308 CC кабриолет 2.0 HDi 2-Tronic (140 кувваи асп) (T7 2007-2011)
Ба шумо ин сайт ё ин саҳифа маъқул аст? Лутфан мубодила кунед. Сипос!
Лутфан ба лоиҳа кӯмак кунед:
Сипос!
хетчбек |
хетчбек |
вагон |
кабриолет |
кабриолет |
хетчбек |
вагон |
хетчбек |
|
|
|
|
Конфигуратори мошин, Интихоби мошин © 2023-2024 carconf.eu
|