Машина Toyota Celica Лифтбэк 2.6 MT (143 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Celica |
| Муун | 2 муун [рестайлинг] 1979-1981 жыл |
| Серия | Лифтбэк |
| Өзгөртүү | 2.6 MT (143 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Туурасы | 1640 мм |
| Узундук | 4332 мм |
| Бийиктик | 1321 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2498 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1350 / 1365 мм |
| Бос салмак | 1115 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | арткы |
| Айлануу диаметри | 10 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2598 см3 |
| Мотор күчү | 143 л.с. |
| Максималдуу момент | 211 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5600 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 3600 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 6 |
| Цилиндр диаметри | 80 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 85.5 мм |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 50 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.2 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 195 км/саат |
| Күч резерви | 400 - 560 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 10.7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 8.9 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 12.5 литр |
Автомобиль Toyota Celica Лифтбэк 2.6 MT (143 л.с.) (2 муун [рестайлинг] 1979-1981)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Toyota Celica Лифтбэк (2 муун [рестайлинг] 1979 1981)](/img/serie_1814_4338_1_celica_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Toyota Celica Лифтбэк (2 муун [рестайлинг] 1979 1981)](/img/serie_1814_4338_2_celica_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Toyota Celica Лифтбэк (2 муун [рестайлинг] 1979 1981)](/img/serie_1814_4338_3_celica_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Toyota Celica Лифтбэк (2 муун [рестайлинг] 1979 1981)](/img/serie_1814_4338_4_celica_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Toyota Celica Лифтбэк (2 муун [рестайлинг] 1979 1981)](/img/serie_1814_4339_1_celica_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Toyota Celica Лифтбэк (2 муун [рестайлинг] 1979 1981)](/img/serie_1814_4339_2_celica_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Toyota Celica Лифтбэк (2 муун [рестайлинг] 1979 1981)](/img/serie_1814_4339_3_celica_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Toyota Celica Лифтбэк (2 муун [рестайлинг] 1979 1981)](/img/serie_1814_4339_4_celica_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Toyota Celica Лифтбэк (2 муун [рестайлинг] 1979 1981)](/img/serie_1814_4339_5_celica_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Toyota Celica Лифтбэк (2 муун [рестайлинг] 1979 1981)](/img/serie_1814_4340_1_celica_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Toyota Celica Лифтбэк (2 муун [рестайлинг] 1979 1981)](/img/serie_1814_4340_2_celica_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Toyota Celica Лифтбэк (2 муун [рестайлинг] 1979 1981)](/img/serie_1814_4340_3_celica_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Toyota Celica Лифтбэк (2 муун [рестайлинг] 1979 1981)](/img/serie_1814_4341_1_celica_bg.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Toyota Celica Лифтбэк (2 муун [рестайлинг] 1979 1981)](/img/serie_1814_4341_2_celica_bg.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Toyota Celica Лифтбэк (2 муун [рестайлинг] 1979 1981)](/img/serie_1814_4341_3_celica_bg.jpg) |
![сүрөт 16 Машина Toyota Celica Лифтбэк (2 муун [рестайлинг] 1979 1981)](/img/serie_1814_4341_4_celica_bg.jpg) |
![сүрөт 17 Машина Toyota Celica Лифтбэк (2 муун [рестайлинг] 1979 1981)](/img/serie_1814_4341_5_celica_bg.jpg) |
 хэтчбек |
 кабриолет |
 хэтчбек |
 кабриолет |
 купе |
 кабриолет |
| лифтбэк |
лифтбэк |
лифтбэк |
| лифтбэк |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu