Машина Nissan Pulsar Хэтчбек 3-эшик 1.2 MT (51 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Nissan |
| Модель | Pulsar |
| Муун | N10 1978-1982 жыл |
| Серия | Хэтчбек 3-эшик |
| Өзгөртүү | 1.2 MT (51 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 450 кг |
| Толук салмак | 1275 кг |
| Туурасы | 1620 мм |
| Узундук | 3890 мм |
| Бийиктик | 1360 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2395 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1375 / 1345 мм |
| Жерден тазалоо | 180 мм |
| Бос салмак | 825 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, арткы колдору, Амортизаторлор |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 9 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1172 см3 |
| Мотор күчү | 51 л.с. |
| Максималдуу момент | 77 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 73 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 70 мм |
| Инъекция түрү | Карбюратор |
| Интеркулер болушу | бар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-92 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 40 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 145 км/саат |
| Күч резерви | 450 - 630 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 8 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.9 литр |
Автомобиль Nissan Pulsar Хэтчбек 3-эшик 1.2 MT (51 л.с.) (N10 1978-1982)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 седан |
хэтчбек |
хэтчбек |
| хэтчбек |
хэтчбек |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu