Машина Renault Trafic Шасси 2.0 dCi FAP MT L2H1 (114 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Renault |
| Модель | Trafic |
| Муун | 2 муун [рестайлинг] 2006-2015 жыл |
| Серия | Шасси |
| Өзгөртүү | 2.0 dCi FAP MT L2H1 (114 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 3 |
| Кубаттуулугу | 1445 кг |
| Толук салмак | 3060 кг |
| Туурасы | 1904 мм |
| Узундук | 5038 мм |
| Бийиктик | 1967 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 3498 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1615 / 1630 мм |
| Жерден тазалоо | 160 мм |
| Алдыңкы октун жүгү/Арткы октун жүгү | 1620 / 1650 кг |
| Бос салмак | 1515 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 5060 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | арткы колдору, Бурулушу, Амортизаторлор |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 13.73 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1995 см3 |
| Мотор күчү | 114 л.с. |
| Максималдуу момент | 300 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3500 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 1500 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 84 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 90 мм |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Интеркулер болушу | бар |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO IV |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 90 литр |
| Максималдуу ылдамдык | 160 км/саат |
Автомобиль Renault Trafic Шасси 2.0 dCi FAP MT L2H1 (114 л.с.) (2 муун [рестайлинг] 2006-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu