Машина Mercedes-Benz G-Class Кабриолет 230 GE AT (129 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Mercedes-Benz |
| Модель | G-Class |
| Муун | W463 1990-2008 жыл |
| Серия | Кабриолет |
| Өзгөртүү | 230 GE AT (129 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 5 |
| Кубаттуулугу | 615 кг |
| Толук салмак | 2620 кг |
| Туурасы | 1690 мм |
| Узундук | 4215 мм |
| Бийиктик | 1971 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2400 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1425 / 1425 мм |
| Жерден тазалоо | 220 мм |
| Бос салмак | 2005 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 5240 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | арткы колдору |
| Арткы токтотуу | арткы колдору |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | барабан |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | толук (AWD) |
| Айлануу диаметри | 11.29 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 2299 см3 |
| Мотор күчү | 129 л.с. |
| Максималдуу момент | 190 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 95.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 2 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 80.25 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 96 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 18.5 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 148 км/саат |
| Күч резерви | 640 - 850 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 14.4 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 11.3 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 15 литр |
Автомобиль Mercedes-Benz G-Class Кабриолет 230 GE AT (129 л.с.) (W463 1990-2008)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu