Машина Peugeot RCZ Купе 2.0 HDi MT (160 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | RCZ |
| Муун | 1 муун [рестайлинг] 2013-2014 жыл |
| Серия | Купе |
| Өзгөртүү | 2.0 HDi MT (160 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 388 кг |
| Толук салмак | 1768 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 321-321 литр |
| Туурасы | 1844 мм |
| Узундук | 4287 мм |
| Бийиктик | 1362 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2612 мм |
| Жерден тазалоо | 110 мм |
| Бос салмак | 1370 кг |
| Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 4093 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, Пружиналар |
| Арткы токтотуу | стабилизатор тилкеси, Бурулушу |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | механика |
| Тиштүү саны | 6 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 11.5 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Дизель |
| Мотор кубаттуулугу | 1997 см3 |
| Мотор күчү | 160 л.с. |
| Максималдуу момент | 320 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 2000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Инъекция түрү | Common rail |
| Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Дизель |
| Экологиялык стандарт | EURO V |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.2 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 220 км/саат |
| Күч резерви | 810 - 1220 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.3 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.5 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 6.8 литр |
Автомобиль Peugeot RCZ Купе 2.0 HDi MT (160 л.с.) (1 муун [рестайлинг] 2013-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
![сүрөт 1 Машина Peugeot RCZ Купе (1 муун [рестайлинг] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_1_rcz_bg.jpg) |
![сүрөт 2 Машина Peugeot RCZ Купе (1 муун [рестайлинг] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_2_rcz_bg.jpg) |
![сүрөт 3 Машина Peugeot RCZ Купе (1 муун [рестайлинг] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_3_rcz_bg.jpg) |
![сүрөт 4 Машина Peugeot RCZ Купе (1 муун [рестайлинг] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_4_rcz_bg.jpg) |
![сүрөт 5 Машина Peugeot RCZ Купе (1 муун [рестайлинг] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_5_rcz_bg.jpg) |
![сүрөт 6 Машина Peugeot RCZ Купе (1 муун [рестайлинг] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_6_rcz_bg.jpg) |
![сүрөт 7 Машина Peugeot RCZ Купе (1 муун [рестайлинг] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_7_rcz_bg.jpg) |
![сүрөт 8 Машина Peugeot RCZ Купе (1 муун [рестайлинг] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_8_rcz_bg.jpg) |
![сүрөт 9 Машина Peugeot RCZ Купе (1 муун [рестайлинг] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_9_rcz_bg.jpg) |
![сүрөт 10 Машина Peugeot RCZ Купе (1 муун [рестайлинг] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_10_rcz_bg.jpg) |
![сүрөт 11 Машина Peugeot RCZ Купе (1 муун [рестайлинг] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_11_rcz_bg.jpg) |
![сүрөт 12 Машина Peugeot RCZ Купе (1 муун [рестайлинг] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_1_rcz_bg.jpg) |
![сүрөт 13 Машина Peugeot RCZ Купе (1 муун [рестайлинг] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_2_rcz_bg.jpg) |
![сүрөт 14 Машина Peugeot RCZ Купе (1 муун [рестайлинг] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_3_rcz_bg.jpg) |
![сүрөт 15 Машина Peugeot RCZ Купе (1 муун [рестайлинг] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_4_rcz_bg.jpg) |
![сүрөт 16 Машина Peugeot RCZ Купе (1 муун [рестайлинг] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_5_rcz_bg.jpg) |
![сүрөт 17 Машина Peugeot RCZ Купе (1 муун [рестайлинг] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_6_rcz_bg.jpg) |
| купе | купе |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu