Bil Peugeot RCZ Coupé 2.0 HDi MT (160 hp)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Märke | Peugeot |
| Modell | RCZ |
| Generation | 1 generation [omformning] 2013-2014 år |
| Serie | Coupé |
| Modifikation | 2.0 HDi MT (160 hp) |
Kaross:
| Antalet säten | 4 |
| Lastkapacitetet | 388 kg |
| Totalvikt | 1768 kg |
| Bagageutrymmets minimala/maximala kapacitet | 321-321 liter |
| Bredd | 1844 mm |
| Längd | 4287 mm |
| Höjd | 1362 mm |
| Hjulbas | 2612 mm |
| Markfrigång | 110 mm |
| Tjänstevikt | 1370 kg |
| Fordontågets tillåtna vikt | 4093 kg |
Upphängning:
| Framhjulsupphängning | Oberoende, Med fjädrar |
| Bakhjulsupphängning | Stabiliseringsstång, Torsions |
Bromsar:
| Främre bromsar | Diskbromsar, Ventilerade bromsar |
| Bakre bromsar | Diskbromsar |
Växellåda och styrning:
| Växellådetyp | Manuell |
| Antalet växlar | 6 |
| Drift | Framhjulsdrift |
| Vändradien | 11.5 m |
Motor:
| Motortyp | Dieselmotor |
| Motorkapacitet | 1997 cm3 |
| Motorkraft | 160 hp |
| Det maximala vridmomentet | 320 N*m |
| Varv/min vid den maximala kraften | 4000 RPM |
| Varvtalet vid det maximala vridmomentet | 2000 RPM |
| Antalet cylindrar | 4 |
| Antalet ventiler per cylinder | 4 |
| Belägenhet av cylindrar | På rad |
| Insprutningstyp | Den gemensamma högtrycksbehållaren (common rail) |
| Inblåsningstyp | Turbo |
Driftsegenskaper:
| Bränslemärke | Diesel |
| Utsläppsstandard | EURO V |
| Bränsletankens kapacitet | 55 liter |
| Accelerationsförmåga (0-100 km/timme) | 8.2 sec |
| Den maximala hastigheten | 220 km/h |
| Marschfart | 810 - 1220 km |
| Bränslekonsumption per 100 km vid blandad körning | 5.3 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning på motorväg | 4.5 liter |
| Bränslekonsumption per 100 km vid körning i stad | 6.8 liter |
Automobil Peugeot RCZ Coupé 2.0 HDi MT (160 hp) (1 generation [omformning] 2013-2014)
Gillar du den här webbplatsen eller den här sidan? Vänligen dela den. Tack!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Vänligen hjälp projektet: Tack!
![foto 1 Bil Peugeot RCZ Coupé (1 generation [omformning] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_1_rcz_bg.jpg) |
![foto 2 Bil Peugeot RCZ Coupé (1 generation [omformning] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_2_rcz_bg.jpg) |
![foto 3 Bil Peugeot RCZ Coupé (1 generation [omformning] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_3_rcz_bg.jpg) |
![foto 4 Bil Peugeot RCZ Coupé (1 generation [omformning] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_4_rcz_bg.jpg) |
![foto 5 Bil Peugeot RCZ Coupé (1 generation [omformning] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_5_rcz_bg.jpg) |
![foto 6 Bil Peugeot RCZ Coupé (1 generation [omformning] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_6_rcz_bg.jpg) |
![foto 7 Bil Peugeot RCZ Coupé (1 generation [omformning] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_7_rcz_bg.jpg) |
![foto 8 Bil Peugeot RCZ Coupé (1 generation [omformning] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_8_rcz_bg.jpg) |
![foto 9 Bil Peugeot RCZ Coupé (1 generation [omformning] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_9_rcz_bg.jpg) |
![foto 10 Bil Peugeot RCZ Coupé (1 generation [omformning] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_10_rcz_bg.jpg) |
![foto 11 Bil Peugeot RCZ Coupé (1 generation [omformning] 2013 2014)](/img/serie_1502_3566_11_rcz_bg.jpg) |
![foto 12 Bil Peugeot RCZ Coupé (1 generation [omformning] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_1_rcz_bg.jpg) |
![foto 13 Bil Peugeot RCZ Coupé (1 generation [omformning] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_2_rcz_bg.jpg) |
![foto 14 Bil Peugeot RCZ Coupé (1 generation [omformning] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_3_rcz_bg.jpg) |
![foto 15 Bil Peugeot RCZ Coupé (1 generation [omformning] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_4_rcz_bg.jpg) |
![foto 16 Bil Peugeot RCZ Coupé (1 generation [omformning] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_5_rcz_bg.jpg) |
![foto 17 Bil Peugeot RCZ Coupé (1 generation [omformning] 2013 2014)](/img/serie_1502_3567_6_rcz_bg.jpg) |
| coupé | coupé |
språk
Bilkonfigurator, Bilsortiment © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu