Машина Toyota Celica Купе 1.8 VT-i AT (143 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Celica |
| Муун | 7 муун 1999-2002 жыл |
| Серия | Купе |
| Өзгөртүү | 1.8 VT-i AT (143 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Толук салмак | 1565 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 365-365 литр |
| Туурасы | 1735 мм |
| Узундук | 4335 мм |
| Бийиктик | 1320 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2600 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1490 / 1480 мм |
| Жерден тазалоо | 140 мм |
| Бос салмак | 1070 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Таяныч |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1794 см3 |
| Мотор күчү | 143 л.с. |
| Максималдуу момент | 170 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 6400 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4200 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 79 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 91 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 55 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 205 км/саат |
| Күч резерви | 550 - 920 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 7 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 10 литр |
Автомобиль Toyota Celica Купе 1.8 VT-i AT (143 л.с.) (7 муун 1999-2002)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 хэтчбек |
 кабриолет |
 хэтчбек |
 кабриолет |
купе |
 кабриолет |
 лифтбэк |
 лифтбэк |
 лифтбэк |
 лифтбэк |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu