|
|
|
Машина Audi A6 Avant вагон 5-эшик 2.0 TFSI multitronic (180 л.с.) (4G/C7 2011-2014)
Бренд | Audi |
Модель | A6 |
Муун | 4G/C7 2011-2014 жыл |
Серия | Avant вагон 5-эшик |
Өзгөртүү | 2.0 TFSI multitronic (180 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 5 | Кубаттуулугу | 555 кг | Толук салмак | 2260 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 565-565 литр | Туурасы | 1874 мм | Узундук | 4926 мм | Бийиктик | 1461 мм | Дөңгөлөк базасы | 2912 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1627 / 1618 мм | Бос салмак | 1705 кг | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3960 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Пружиналар |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, көп тилкелүү |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | вариатор (CVT) | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 11.9 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1984 см3 | Мотор күчү | 180 л.с. | Максималдуу момент | 320 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 4000 - 6000 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1500 - 3900 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO V | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 65 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 8.6 сек | Максималдуу ылдамдык | 218 км/саат | Күч резерви | 790 - 1180 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.5 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.5 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.2 литр |
Автомобиль Audi A6 Avant вагон 5-эшик 2.0 TFSI multitronic (180 л.с.) (4G/C7 2011-2014)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Жабдуулар:
седан |
вагон |
седан |
вагон |
седан |
вагон |
седан |
вагон |
седан |
вагон |
| |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|