|
|
|
Awtoulag Audi A6 Avant wagon 5-gapy 2.0 TFSI multitronic (180 at güýji) (4G/C7 2011-2014)
Markasy | Audi |
Modeli | A6 |
Nesil | 4G/C7 2011-2014 ýyl |
Seriýasy | Avant wagon 5-gapy |
Üýtgetme | 2.0 TFSI multitronic (180 at güýji) |
Beden:
Oturgyçlaryň sany | 5 | ýük göterijiligi | 555 kg | Doly massa | 2260 kg | Magistral göwrümi min/maks | 565-565 litr | Ini | 1874 mm | Uzynlyk | 4926 mm | Boý | 1461 mm | Tigir arabasy | 2912 mm | yzky ýol/öňdäki ýol | 1627 / 1618 mm | Agramyny çäklendirmek | 1705 kg | Rugsat berlen ýol-otly agramy | 3960 kg |
Asma:
Öň asma | stabilizator paneli, leňňer, köp baglanyşyk, Bahar |
Yzky asma | garaşsyz, trapezoidal leňňerlerde |
Tormoz:
Öň tormozlar | disk, şemalladylýar |
Yzky tormozlar | disk |
Geçiriş we Gözegçilik:
Dişli guty görnüşi | üznüksiz üýtgeýän geçiriş (CVT) | Hereketlendiriji tigirler | Öňki tigir | Öwrüm | 11.9 m |
Hereketlendiriji:
Motor görnüşi | benzin | Motoryň göwrümi | 1984 sm3 | Motoryň güýji | 180 at güýji | Iň ýokary tork | 320 N*m | Iň ýokary güýç öwrülişigi | 4000 - 6000 RPM | Iň ýokary tork dolanyşygy | 1500 - 3900 RPM | Silindrleriň sany | 4 | Her silindr üçin klapanlaryň sany | 4 | Silindr tertibi | nobatda | Sanjym görnüşi | göni sanjym | Sowuklaýjynyň bolmagy | bar | ýokarlandyrmak görnüşi | Turbo |
Öndürijilik görkezijileri:
Uelangyç markasy | benzin | Daşky gurşaw standarty | EURO V | Benziniň markasy | AI-95 | ýangyç guýulýan göwrüm | 65 litr | Tizlenmesi 100 km/sag | 8.6 sek | Iň ýokary tizlik | 218 km/sag | Güýç ätiýaçlygy | 790 - 1180 km | 100 km üçin ýangyç sarp etmek | 6.5 litr | 100 km ýolda awtoulag ýangyjynyň sarp edilişi | 5.5 litr | 100 km üçin şäher ýangyjynyň sarp edilişi | 8.2 litr |
Awtoulag Audi A6 Avant wagon 5-gapy 2.0 TFSI multitronic (180 at güýji) (4G/C7 2011-2014)
Bu sahypany ýa-da bu sahypany haladyňyzmy? Paýlaşmagyňyzy haýyş edýäris. Sagbol!
Taslama kömek ediň:
Sagbol!
Enjamlar:
sedan |
wagon |
sedan |
wagon |
sedan |
wagon |
sedan |
wagon |
sedan |
wagon |
| |
|
|
|
Awtoulag sazlaýjy, Awtoulag saýlaýjy © 2023-2024 carconf.eu
|