|
|
|
Машина Audi A5 Купе 1.8 TFSI MT (170 л.с.) (8T [рестайлинг] 2011-2016)
Бренд | Audi |
Модель | A5 |
Муун | 8T [рестайлинг] 2011-2016 жыл |
Серия | Купе |
Өзгөртүү | 1.8 TFSI MT (170 л.с.) |
Кузов:
Отуруучулардын саны | 4 | Кубаттуулугу | 425 кг | Толук салмак | 1925 кг | Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 455-829 литр | Туурасы | 1854 мм | Узундук | 4626 мм | Бийиктик | 1372 мм | Дөңгөлөк базасы | 2751 мм | Арткы трек/Алдыңкы трек | 1590 / 1577 мм | Бос салмак | 1500 кг | Жүктөө бийиктиги | 669 мм | Уруксат берилген жол-поезд салмагы | 3625 кг |
Токтотуу:
Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү |
Арткы токтотуу | Көз карандысыз, көп тилкелүү |
Тормоздор:
Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
КПП түрү | механика | Тиштүү саны | 6 | Иштеткич | алдыңкы | Айлануу диаметри | 11.4 м |
Мотор:
Мотор түрү | Бензин | Мотор кубаттуулугу | 1798 см3 | Мотор күчү | 170 л.с. | Максималдуу момент | 320 Н*м | Максималдуу кубаттуулук революциялары | 3800 - 6200 об/мин | Максималдуу момент айлануу | 1400 - 3700 об/мин | Цилиндрлердин саны | 4 | Цилиндр диаметри | 82.5 мм | Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 | Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы | Поршеньдик сокку | 84.1 мм | Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция | Интеркулер болушу | бар | Көбөйтүү түрү | Турбо |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
Күйүүчү май | Бензин | Экологиялык стандарт | EURO VI | Бензин түрү | АИ-95 | Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 63 литр | 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 7.9 сек | Максималдуу ылдамдык | 230 км/саат | Күч резерви | 850 - 1310 км | 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 5.7 литр | 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 4.8 литр | Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 7.4 литр |
Автомобиль Audi A5 Купе 1.8 TFSI MT (170 л.с.) (8T [рестайлинг] 2011-2016)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз:
Рахмат сага!
Жабдуулар:
купе |
лифтбэк |
кабриолет |
лифтбэк |
купе |
кабриолет |
|
|
|
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
|