Машина Ferrari LaFerrari Купе 6.3 Hybrid AMT (800 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Ferrari |
| Модель | LaFerrari |
| Муун | 1 муун 2013-2015 жыл |
| Серия | Купе |
| Өзгөртүү | 6.3 Hybrid AMT (800 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 2 |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 40-40 литр |
| Туурасы | 1992 мм |
| Узундук | 4702 мм |
| Бийиктик | 1116 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2665 мм |
| Жерден тазалоо | 100 мм |
| Бос салмак | 1270 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, кош тилкелүү, Пружиналар, Амортизаторлор |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз, стабилизатор тилкеси, каалоо сөөк, көп тилкелүү, Амортизаторлор |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, керамикалык |
| Арткы тормоздор | диск, керамикалык |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | электрондук |
| Тиштүү саны | 7 |
| Иштеткич | арткы |
Мотор:
| Мотор түрү | Гибрид |
| Мотор кубаттуулугу | 6262 см3 |
| Мотор күчү | 800 л.с. |
| Максималдуу момент | 700 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 9000 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 6750 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 12 |
| Цилиндр диаметри | 94 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | V түрүндөгү |
| Поршеньдик сокку | 75.2 мм |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-98 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 92 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 3 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 350 км/саат |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 14.2 литр |
Автомобиль Ferrari LaFerrari Купе 6.3 Hybrid AMT (800 л.с.) (1 муун 2013-2015)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
Жабдуулар:
 |
 |
 |
 |
 |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu