Машина Peugeot 1007 Минивэн 1.6 2-Tronic (110 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Peugeot |
| Модель | 1007 |
| Муун | 1 муун 2005-2009 жыл |
| Серия | Минивэн |
| Өзгөртүү | 1.6 2-Tronic (110 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Толук салмак | 1596 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 175-1050 литр |
| Туурасы | 1686 мм |
| Узундук | 3731 мм |
| Бийиктик | 1620 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2315 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1435 / 1434 мм |
| Жерден тазалоо | 120 мм |
| Бос салмак | 1216 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | Таяныч |
| Арткы токтотуу | Спиралдуу пружиналар |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск, желдетилген |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | электрондук |
| Тиштүү саны | 5 |
| Иштеткич | алдыңкы |
| Айлануу диаметри | 10.8 м |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1587 см3 |
| Мотор күчү | 110 л.с. |
| Максималдуу момент | 147 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5750 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4000 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 78.5 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 82 мм |
| Инъекция түрү | Таркатылган инъекция |
| Интеркулер болушу | бар |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 40 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 12.6 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 190 км/саат |
| Күч резерви | 470 - 740 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 6.6 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 5.4 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 8.6 литр |
Автомобиль Peugeot 1007 Минивэн 1.6 2-Tronic (110 л.с.) (1 муун 2005-2009)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu