Машина Toyota Celica Купе 2.0 AT (130 л.с.)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Бренд | Toyota |
| Модель | Celica |
| Муун | 5 муун 1989-1993 жыл |
| Серия | Купе |
| Өзгөртүү | 2.0 AT (130 л.с.) |
Кузов:
| Отуруучулардын саны | 4 |
| Кубаттуулугу | 340 кг |
| Толук салмак | 1540 кг |
| Минималдуу магистралдык сыйымдуулугу/Максималдуу магистралдык сыйымдуулук | 320-320 литр |
| Туурасы | 1690 мм |
| Узундук | 4420 мм |
| Бийиктик | 1300 мм |
| Дөңгөлөк базасы | 2524 мм |
| Арткы трек/Алдыңкы трек | 1465 / 1430 мм |
| Жерден тазалоо | 160 мм |
| Бос салмак | 1200 кг |
Токтотуу:
| Алдыңкы токтотуу | |
| Арткы токтотуу | Көз карандысыз |
Тормоздор:
| Алдыңкы тормоздор | диск |
| Арткы тормоздор | диск |
Берүү жана Башкаруу:
| КПП түрү | автоматтык |
| Тиштүү саны | 4 |
| Иштеткич | алдыңкы |
Мотор:
| Мотор түрү | Бензин |
| Мотор кубаттуулугу | 1998 см3 |
| Мотор күчү | 130 л.с. |
| Максималдуу момент | 131 Н*м |
| Максималдуу кубаттуулук революциялары | 5400 об/мин |
| Максималдуу момент айлануу | 4400 об/мин |
| Цилиндрлердин саны | 4 |
| Цилиндр диаметри | 86 мм |
| Цилиндрдеги клапандардын саны | 4 |
| Цилиндрдин жайгашуусу | Катардагы |
| Поршеньдик сокку | 86 мм |
| Инъекция түрү | Түздөн-түз инъекция |
Аткаруу көрсөткүчтөрү:
| Күйүүчү май | Бензин |
| Бензин түрү | АИ-95 |
| Күйүүчү май багынын сыйымдуулугу | 60 литр |
| 100 км/саатка чейин ылдамдатуу | 9.9 сек |
| Максималдуу ылдамдык | 205 км/саат |
| Күч резерви | 460 - 790 км |
| 100 км үчүн бирдиктүү күйүүчү май керектөө | 9.9 литр |
| 100 км жол үчүн күйүүчү май керектөө | 7.6 литр |
| Шаарда 100 кмге күйүүчү май керектөө | 13.1 литр |
Автомобиль Toyota Celica Купе 2.0 AT (130 л.с.) (5 муун 1989-1993)
Бул сайт же бул баракча сизге жагабы? Сураныч, бөлүшүңүз. Рахмат сага!
| LINK: | |
| BB CODE: | |
| HTML CODE: |
Сураныч, долбоорго жардам бериңиз: Рахмат сага!
 |
 |
 |
 |
 |
 хэтчбек |
 кабриолет |
 хэтчбек |
 кабриолет |
купе |
 кабриолет |
 лифтбэк |
 лифтбэк |
 лифтбэк |
 лифтбэк |
тил
Унаа конфигуратору, Унаа тандоо © 2023-2024 carconf.eu
carconf.eu